汝郴高速公路全线都处在山高坡陡的崇山峻岭中，地质条件十分复杂，被称为中国最难修的在建高速公路。而13标五一村隧道全长795米，地质条件为IV、V级围岩，地下水丰富，伴有溶洞、暗河、突泥，施工难度大，安全风险高，再加上因地势险要，一直以来是全线拉通的控制性工程。

担负施工任务的中铁十一局四公司汝郴高速公路13标项目部，从今年3月28日进洞开始，在项目经理程相峰的带领下，科学组织，精心施工，克服了进洞难（因进洞口在悬岩峭壁上）、溶洞、涌水、突泥等困难，先后采用超前地质预报、超前小导管帷幕注浆法等先进的施工工艺，在全线创造了V类围岩月成洞150米的纪录，工程质量上做到了精益求精，安全上做到了无一伤亡事故的发生，受到了业主和监理的多次表扬、表彰。日前，业主湖南汝郴高速公路公司向四公司发了贺电，对该大桥提前半个月贯通表示祝贺。