武(都)罐(子沟)高速公路22标第一片箱梁于2011年9月21日上午稳稳地落在了互通立交桥的墩柱上,拉开了武罐22标项目的架梁序幕。武罐22标大中桥共计19座,预制梁设计915片,而承担这一架梁艰巨艰巨任务的是中铁四局七公司新成立的架子队。
该架子队自成立之初,就得到了七分公司的大力支持,公司投入200多万元新购来了运梁车和架桥机架设的箱梁,并派遣技术人员到运梁车、架桥机厂家对设备进行了质量监督和技术跟踪,并派技术骨干带领员工协助厂家拼装设备,对每个部位、每个环节都进行详细记录和照相,掌握好第一手资料,为武罐22标的制梁及架梁工作的顺利进行迈出了关键的一步。架子队成立后,针对现场的实际情况,项目部和架子队组织了形式多样的教育和培训。组织员工定期进行技术培训和安全学习,进行现场技术操作演练和安全防护演练,组织厂家技术人员与架子队技术人员进行技术交流,利用视频对架梁工作的流程作业等技术授课,并印发学习资料,定期考试。通过近2个多月的学习和培训,使架子队员工已全部掌握了各自岗位的操作技能和安全防范知识,经考试检验合格率达到了100%,确保了架梁工作的顺利进行。采用架子队管理模式,架梁所有工序均尽在掌控之中,突出发挥管理人员、技术骨干和带班人员的作用,把架子队管起来,带动好,施工现场有了根本性的改变。这与以往的劳务用工主要依靠外协队伍,施工组织处处受制于外协队伍的局面相比,由于管理模式的转变,从而使整个架梁施工,真正地做到了“控制有力,组织有序,进展快速”。
为保证武罐高速公路架梁工作的正常运行和施工人员的安全及工程进度,该架子队周密设计运架梁方案,加大对现场的安全监控,采取了完善的防范措施,克服了种种技术难题,每天能够架设5片箱梁,截止目前已架设箱梁46片,为项目的顺利进行打下了良好的基础,同时也为公司今后类似的架梁施工积累了宝贵经验。 |