(记者冯青)11月7日，记者获悉，铁道部将于8日发行2011年第三期中国铁路建设债券，本期债券发行规模为300亿元，其中，7年期品种和20年期品种各150亿元。

根据《国家发展改革委关于发行2011年中国铁路建设债券核准的批复》，2011年中国铁路建设债券发行规模1000亿元。今年10月11日和25日，铁道部分两次发行了共计400亿元的铁路建设债券。

铁路业内人士表示：“铁道部今年密集发行三期铁路建设债券，似乎意味着其资金压力加大。既要投资国内诸多新的铁路建设项目，还要支付相关铁路企业工程款。“

目前除了已经公开的2500亿元融资额。市场传出，铁道部最初设想的融资规模为8000亿元，其中财政支持4000亿元，发行债券4000亿元。上述金额尚未得到铁道部正式确认。

据悉，铁道部发行的第三期300亿元债券，7年期品种的票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差，基本利差区间为-0.62%-0.38%；20 年期品种的票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差，基本利差区间为-0.22%-0.78%。7年期品种的招标利率区间为 4.63%-5.63%， 20年期品种的招标利率区间为5.03%-6.03%。

第三期的牵头主承销商为宏源证券股份有限公司（000562.SZ），联合主承销商为中国银河证券股份有限公司、中银国际证券有限责任公司、瑞银证券有限责任公司、安信证券股份有限公司、西南证券股份有限公司（600369.SH），财务顾问为中国人寿资产管理有限公司。

一位匿名券商向记者透露：“在目前资本市场起伏低迷的态势下，看好铁路债的原因是有铁路债信用相对等级高，背后有政府财力支持作为担保，此外还有发行优惠。“

据悉，根据《财政部、国家税务总局关于铁路建设债券利息收入企业所得税政策的通知》，对企业持有铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。