由中铁五局六公司承建施工的成都地铁2号线一期轨道工程II标段正线总量36.925KM，车辆段站线11.558KM，道岔71组（其中29组整体道岔、41组碎石道岔、1组交渡）；工程总造价24350万元，合同工期425天。成都地铁2号线于2011年3月10日正式铺设第一节轨排，于2011年10月2日实现左线短轨通，2011年10月29日实现右线短轨通。

被成都市政府列为重点工程之一的成都地铁2号线一期工程西起成灌客运站，向东延伸，止于经干学院站，到绕城高速公路内侧，设大面洪柳车辆段，穿越城市CBD区域，是成都地铁线网的骨干线。由于今年一二季度部分区间、车站土建工程轨行区移交严重滞后等各种原因影响，加上交叉施工干扰多、浮置板道床数量多、轨行区协调与组织繁重，给实现既定节点目标带来难以想象的困难。面对严峻的形势，中铁五局六公司董事长、党委书记薛虎均，总经理曹良华分别多次深入项目部坐镇指挥，团结带领项目部几十名党员干部和数以千计参建员工，打响了“保节点、争荣誉”的攻坚战。   

为进一步鼓舞全员士气，树立“铺架王牌军”良好形象。从9月1日开始，在全项目部开展 “大干100天，确保‘10.30’短轨通及‘11.30’长轨通，安全优质完成节点工期”的劳动竞赛活动。项目部紧紧抓住当前“大干100天”劳动竞赛活动的有利时机，严格按照规划设计要求，集中人力、财力、物力，精心组织、合理安排、科学施工，提高工作效率。在保证质量的前提下，工程施工作业面从原来的四个增加至六个，增加了两个道岔工班加强整体道床道岔施工建设。同时，其他项目部积极配合，调来轨道车2台、焊轨机1台、多名焊轨工和设备维修人员参与施工建设，全力支援项目工程施工建设。

项目部全体员工凭借不畏困难、勇往直前的毅力和勇气，创造了单个作业面单班浇筑浮置板100米，普通道床施工115米的好成绩。9月27日，项目部已经开始长轨焊接作业，按照目前进度，计划于11月30日实现长轨通。