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海洋铁路“入网”国铁大动脉
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
11月1日凌晨一点,随着海安车站信号改造工程正点开通,标志着海洋铁路经既有宁启铁路成功接入国铁大动脉,加入了全国铁路营运网。

坐落在江苏滨海平原区的海(安)洋(口港)铁路于2009年3月开工建设,铁路里程起自宁启铁路海安站,途径海安、如皋、如东三个县,止于洋口港,全长76.8公里,全线共设海安、西场、袁庄、栟茶、小洋口、如东、北渔7个车站,其中袁庄、小洋口为预留车站。中国铁建二十局集团电气化公司承建海洋铁路全线通信、信息、信号、电力工程。海安车站是海洋铁路与宁启铁路的交汇枢纽,本次信号改造工程主要针对信号设备、微机联锁软件修改,增设D232、D234调车信号机,原位置改造既有XI1~XI9及XII1~XII2改为加装三个进路表示器的半自动闭塞出站信号机。

海洋铁路计划于2012年5月竣工。建成通车后,近期计划区段货流密度675万吨,开行客车2对;远期区段货流密度880万吨,开行客车11对。

海洋铁路是江苏省建设开发洋口港,实施“以港兴市战略”的重要组成部分。它的建成,对于开发建设洋口港,完善江苏省铁路网,优化长三角经济布局,促进苏北经济腾飞具有重要意义。      

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