据记者了解，该实验室将致力于高速铁路安全体系的理论研究与技术创新，重点建设具有国际先进水平的轨道交通基础实验平台和轨道交通数字化仿真平台，全面开展时速350公里及以上轮轨高速列车、2万吨及以上重载列车、新型城市轨道交通、高速磁浮交通、超高速轨道交通系统的基础与应用研究，实现关键技术和核心装备的自主创新。

据西南交大轨道交通实验室常务副主任张卫华介绍，实验室即将开展CRH380A整车性能实验和时速300公里条件下40万公里的走行部可靠性实验。同时，其模拟仿真平台将在下一步发展成安全监控中心，预知和确保列车的每次安全运行，进行个性化全寿命管理。