本报霍林河10月24日电 （特约记者呼兴宝 通讯员赵红捷 李慧峰）进入10月份，随着东北地区气温持续走低，各地电厂用煤量逐渐攀升。为此，沈阳铁路局加强电煤运输组织，强化调度指挥，加速车辆周转，提高车辆运用效率，集中运力为东北老工业基地提供能源保证。

10月1日至16日，沈阳局共运送电煤868.8万吨，日均完成8293车。

地处沈阳局西部的蒙东地区是东北老工业基地振兴的重要能源和原材料基地，蕴藏着丰富的煤炭资源。随着冬储煤市场需求启动，沈阳局管内81家电厂的日耗煤量高达45万吨，煤炭运输需求大幅增加。

面对严峻形势，沈阳局积极采取有效措施，加大运力倾斜力度，对装运煤炭的列车优先安排货位，优先安排到发线，优先安排装卸机具和人力，在计划、配车、装车、挂运、卸车等方面优先予以保证，大大提高了电煤运输效率。

担负霍林河电煤运输任务的白音胡硕车务段抓住煤炭运量季节性增长这一有利时机，加强运输组织，积极协调机务、车辆、装卸等部门联劳协作。他们充分发挥通霍线各煤炭装车点的装车能力，做好点线间的运输衔接工作，最大限度压缩各装卸作业站的作业时间，减少了影响作业效率的环节，提高了通霍线的通过能力。

10月1日至16日，该段完成装车81692车，日均5105车，其中，10月7日日装车完成5506车，运量再创新高。

承担着通霍线装煤任务的沈阳装卸有限责任公司面对天气寒冷、作业环境恶劣、工作条件艰苦、人员不足等诸多困难，强化装车组织，挖掘装车潜能，努力提高装车效率。

10月15日，贺斯格乌拉装车点室外气温降到零下8摄氏度，又赶上多趟列车集中装车。白音胡硕营业部干部现场指挥，及时调集人力、机具组织装车。职工们迎着五六级的大风工作，创造了日装车3584车的纪录。