进入四季度，驻马店车务段货物运输指标连创佳绩，10月份日均装车达到262车，11日当天装车306车，10日当天更创下406车的单日装车记录。截至 2011年10月12日18时，该段货运进款29043.6万元，同比增长67.9%，完成年计划94.2%；完成装车58989车，同比增长 63.5%，完成年计划92%；发送货物369万吨，同比增长64.3%，完成年计划92.3%，预计本月该段将提前超额完成全年货物运输任务。

为确保全年货运任务提前超额完成，力保日均260车的装车任务，车务段紧盯运输黄金期，紧抓各项优惠政策广揽货源，在运价和装车配空中给予大力支持。实施层层包保责任制，党政正职及主管副职包保全段任务，班子其他成员按管理片区实施包保，客货科人员分配到各货运营业站实行包保各站干部分包班组，并按包保分工责任进行挂钩考核。全段紧盯指标进度，认真落实责任，分站及片区召开营销宣传会、货主座谈会、货源调查分析会等相关会议，重点加强日常运输过程的组织协调和关键环节的盯控把关，切实做好大客户运输组织，争取份额，全力确保货物运输上量。

为进一步提高与公路运输的竞争优势，车务段迅速成立营销队伍深入厂矿、企业、县乡个体货主进行实地调研，宣传铁路优势，拓展铁路运输市场，加强与地方政府的沟通、协调，争取地方政府支持，进一步扩大铁路运输占有份额，全力确保车务段货物运输上量。同时，车务段主动对管内各大中型企业公路运量进行实地调研，详细记录并认真分析公路运输到站、运量、费用等情况，积极向上级汇报申报、争取政策，对货运营销工作进行部署和动员，对进一步挖掘运输市场潜能。

在加强运输组织提高运输效率方面，该段加强与机务、运转、货运、装卸以及多集经公司协调配合，统筹安排，各个作业环节衔接得当，不断提高运输效率。加强装卸管理，实行24小时不间断作业，重点提高夜卸率；加大投资力度，不断更新和改造装卸设备，提高装卸作业效率；改善装卸整体环境，提高装卸整体素质，充实和稳定装卸力量。各站分别结合实际制定了合理的运输组织措施，做好车辆使用、取送和货物装卸，加快车辆、货位周转，快速编解货车，确保快装快挂；段调度值班室加强指挥协调，均衡组织，统筹配空，积极与路局调度所汇报联系，争取车源、去向给予倾斜，提高全段运输效率。