下午13：06分，雅鲁藏布江岸畔泽兰山下，盆因拉隧道1#斜井正洞日喀则端掌子面;卢副部长拿着一块在现场采集的岩石，向集团公司董事长孟广顺、拉日铁路指挥部指挥长尹建勋，详细询问了1#斜井进入正洞后，围岩级别和岩体变化，以及每天的掘进尺度和施工质量，谆谆告诫建设者，务必在安全优质的前提下，稳扎稳打的加快施工进度。

　当卢副部长得知拉日铁路全线贯通日期是2014年时，特别强调指出：我们现在不追工期，重在安全、质量和科学合理的工期，希望拉日总指和中铁二十一局集团公司以科学理性的工期为理念，精心组织，衔接好施工工序，争取早日为西藏人民建好拉日铁路，为青藏高原再造一座耀眼的“风火山隧道”。