近日,随着最后一片箱梁成功下线,中铁十七局集团二公司负责的兰新铁路箱梁预制任务全部完成。这标志一大难点成功“销号”,为年度计划的完成奠定了坚实基础。
十七局集团二公司担负兰新铁路甘青段17标施工任务,管段大部分工地位于无人区,穿越极干旱荒漠地区,需预制箱梁191片。在干旱、缺料的戈壁滩上预制客专箱梁,成为铁路建设史上的一大难题。
自2010年4月以来,十七局集团二公司高速度进场、高标准建场、高质量取胜,全力推行标准化建设,仅用两个多月的时间,挖山填沟,拉运土石方近百万方,在戈壁滩上建成了一座现代化制梁场。6月21日,成功浇筑首榀900吨箱梁,今年6月10日,第一榀箱梁成功架设。
为确保优质、安全、高效完成箱梁预制任务,项目领导班子明确目标和责任,制定了强有力的《箱梁预制奖罚办法》,强化节点目标的落实措施,创新冬季箱梁蒸养工法和夏季箱梁养护技术,加强后勤保障,及时调整工序和督促落实人、机、物,调动一切积极因素,拼抢特殊地域的最佳有利施工时间,适时掀起施工高潮,保证了顺利完成,多次受到业主和监理的好评。 |