昨天，记者从昆明轨道交通有限公司获悉，截至目前，1号、2号线首期工程12个车站主体结构已经完成，预计明年上半年1号线南段将可实现提前开通运营。首期工程将于今年底陆续转入地下施工，明年年底，1号、2号线首期工程全线贯通运营。作为地铁2号、3号线的十字换乘站，同时也是地铁首期工程中在建规模、工程量、投资量最大的地下车站，工人文化宫站将在明年4月30日后具备铺轨条件。

工人文化宫站整体完工1/3

据介绍，目前，全线25个地下车站、6个高架车站已全面开工建设。其中12个车站主体结构已经完成，9个车站已完成围护结构施工，进入基坑开挖和主体施工阶段，4个车站正在进行主体围护结构施工。4个高架车站主体结构完工，2个高架车站正在进行主体结构施工。

文化宫站项目部经理马仕表示，自去年五一正式施工以来，目前该站已完成整体工程的1/3左右，地下连接墙等都已完工，即将进入全面开挖。

圆通街站将局部爆破施工

在圆通街站已经开始进行基坑土石方开挖作业，由于该站地处主城中心区域，道路狭窄、管线繁多、地下有溶洞及灰岩等特殊复杂地质。现在的施工难点是地下灰岩，这种岩石强度很高，是普通混凝土的2倍以上，对基坑开挖来说，灰岩将是一块非常难啃的硬骨头。针对灰岩地质，施工单位已经配备了大功率的凿岩设备，例如镐头机、风镐等，对于强度特别高的地方，也将会局部采用爆破的方式进行处理。

地铁自动扶梯检验为合格

据了解，地铁首期工程电梯采用上海三菱电梯有限公司生产的电梯，自动扶梯采用西子奥的斯电梯有限公司生产的公交重载型自动扶梯。针对今年7月北京地铁奥的斯自动扶梯发生事故的情况，轨道公司已经请国家电梯质量监督检验中心对即将投入昆明地铁使用的自动扶梯进行了检验，检验为合格，并督促西子奥的斯电梯有限公司对其进行了技术改进，增强了安全性能。（张勇）