乌（拉山）至锡（尼镇）铁路是内蒙古投资的一条开发西部资源、拉动内蒙古西部经济发展的重要基础设施项目。黄河特大桥，全长9303.68米，位于内蒙杭锦旗与乌拉特前旗境内，自北向南穿越乌拉山前倾平原区和鄂尔多斯台地，设计232个墩（台），属内蒙古境内迄今跨越黄河最长的铁路桥，是全线头号重点控制性工程。

工期紧、任务重、技术要求高、地质条件复杂、多干旱多风沙、混凝土养护难度大、施工深水基础和高空安全风险高，成为面临的道道难题。

自2010年4月开工以来，十七局集团二公司乌锡项目参战人员，在公司常务副总经理兼项目经理陈自明的带领下，发扬“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”企业精神，先后投入十多支专业的钻机、钢板桩、墩身、平台搭设等队伍，高峰期进场800余人，进场百吨吊车等特种设备近百台，组织10多个科技攻关小组，展开“百日大干”劳动竞赛和创先争优活动，不断激发职工士气和施工激情，先后攻克了复杂地质条件下深水墩基础施工中十多个难关，战胜了9次黄河洪水的袭击，保证了大桥下部结构安全完工。其中，大桥深水基础综合施工经验在集团公司深水基础观摩会上推广。

乌锡项目黄河特大桥下部工程完工，为大桥上部梁体的施工创造了有利条件，也为乌锡铁路早日建成打下了坚实的基础。