荆沙铁路扩能改造工程，正线建筑长度74.153Km，其中改线22.4Km，利用既有线51.683 Km，既有线利用率69.7%；新建荆门南疏解线2.883 Km，新建汉宜至沙市下行联络线4.572 Km，新建汉宜至沙市上行联络线5.266 Km，新建荆门站长荆疏解线2.414 Km；工期18个月。既有荆沙线自焦柳线荆门南站引出，经荆门市团林镇、五里镇、十里镇、纪山镇和荆州市纪南镇、沙市区，南接拟建荆州至岳阳铁路，与荆岳铁路共同构成联接焦柳、汉宜（沪汉蓉通道）及京广线的重要联络通道。该项目由中央企业——中铁二十局集团有限公司负责施工。担负荆门段施工的一分部管区全长25公里，主要工程量有特大桥 1 座1470.04延长米；大桥 1座 147.91 延长米；中桥14座826.46延长米；小桥4座；框架地道桥25座；人行天桥4座；涵洞103座；车站2座；线路所1座；土石方1785621.04立方米，其中路基 1110791立方米，涵洞 380166.04 立方米, 桥梁 294664立方米。

中铁二十局集团荆沙铁路项目一分部，为实现上场快，准备快，开工快的“三快”目标，他们精心策划，科学决策，高标准确立了分部驻地，并及时于九月九日签订了租房合同。之后，迅速组织精兵强将上场，按照上级规定和要求成立各职能部门，高标准完善基础建设工作，从室内外环境的美化、办公设施到文体活动场所的安排及员工生活条件都充分体现“以人为本”的理念和央企品牌形象。在快速完成分部标准化驻地建设后，各部室人员积极投入到开工前期工作，分头行动如火如荼。目前，该分部工程技术人员悉心审核施工图纸、加班加点进行施工图设计工程量的清理及徒步行走铁道线路，熟悉掌握既有铁路整体状况和周边地理环境，同时详细认真地做好记录。尽管线长步行劳累，挥汗如雨，但每一组人员依然坚持在两天内走完整个线路并做好每一异常和正常状况的统计，确保掌握准确的第一手资料。为下一步展开扩能改造工程的施作打下坚实的基础。