(记者 章盛莉)昨日，长沙地铁2号线溁湾镇站开始迎接盾构机进站组装，到下月中旬，北线的盾构机将组装调试完毕，开始向橘子洲站始发掘进。这也是2号线最后一处盾构机施工的始发点。

长沙地铁2号线全线共分为7个盾构段，共需投入15台盾构机，目前已有13台盾构机下井。从溁湾镇站下井始发的两台盾构机将要穿过湘江，到达橘子洲站后，再继续向东推进。按照计划，北线的盾构机将于10月中上旬完成组装，向东始发。溁湾镇站与橘子洲站之间的盾构隧道长约980米，大约12月到达橘子洲站。

据了解，盾构机到达橘子洲站西端后，将采取站内过站的方式到达车站东端，然后再从车站东端始发掘进，经过500多米的隧道掘进后，预计明年3月初到达湘江中路站。