为贯彻落实乌鲁木齐铁路局“五消灭”工程的重点工作要求，尽快消除各站场行车道岔咽喉区段（木枕道岔）不良设备的安全隐患。9月21日清晨，乌铁局奎屯工务段组织施工大军120多人，首次在电气化区段奎屯站场进行道岔改施工会战；以此拉开了乌铁局在兰新线西段首次进行电气化铁路区段“五消灭”工程施工的大会战的序幕。（五消灭：更换正线、站线及到到发线所剩P43\P50型木枕道岔；更换站线股道木枕;更换到发线P43钢轨）
上午9点10分，首先路局供电部门下达接触网停电命令，供电人员在15分钟内，认真做好临时接地线的各项工作。
9点30分，段施工负责人传达路局行调封闭4个小时的施工命令，批准封闭110#道岔，准许工务轨道车挂平板在68#-102#-104#岔间渡线上，进行装拆除的木枕、钢轨、辙岔及路料等施工。
一时间，集结在奎屯站西岔区的施工大军120多人，纷纷拿起洋镐、铁锹、撬棍、T型扳手等工具，奔向施工现场进行起道钉、挖碴、背道碴；拆下旧钢轨、旧木枕、拆除旧道岔；采用大绳拉钢轨、清除旧道岔；利用轨道车装运拆下木枕和各种旧轨料；大型铲车配合人工进行道岔区破底淸筛及拖拉钢轨作业。
随后，施工大军120多人利用横向滑动道岔新技术，将组装好P50型新道岔，顺利滑动到原位；同时进行岔后配轨作业、锯轨及钢轨打眼作业；线路维修人员，则以岔前为基准点进行落道岔，人工上碴，组织人员对新道岔进行起拨道作业；并利用单操和捣固机进行维修作业，确保道岔维修质量；电务人员则加紧对新安置道岔设备进行调试，确保道岔开通各部尺寸密贴、良好、安全运行。
施工现场，路局各相关业务处负责人及段领导、技术科、安全科负责人，现场紧盯施工安全、严把关键点施工，卡控关键点施工安全，确保了奎屯站改道岔施工顺利进行。现场施工作业人员的号子声和机械作业的轰鸣声，震耳震耳欲聋，响彻奎屯站场的上空。
经过施工大军和供电段、车务段、工务段及电务段160多人，近4个小时的紧张施工奋战，中午12点45分，奎屯站站改施工提前10分钟，安全、高效、顺利地完成当天的施工任务。
现场获悉，该段将从9月21日起，该段到年底将全面展开完成“五消灭”工程施工，集中完成更换管内如奎屯站、昌吉站、呼图壁站及阿拉山口站场所有的木枕道岔51组、更换P50钢轨1.7公里、更换站场道岔夯实安全基础。 |
