日前，本市地铁3号线北高架线段主体结构实现贯通，至此，位于3号线两端的全长6.87公里的南北高架段已全部贯通，铺轨工程全面展开。未来天津地铁3号线通车后，和南北高架段相连的华苑、大学城、小淀等地区居民以及上班族、大学生们的出行将更加方便快捷，同时也将为现有公交线路大大减压。

地铁3号线是本市快速轨道交通网中的南北骨干线，全长29.51公里。线路自华苑产业园区引出，过外环线进入市区，沿迎水道、过水上公园，沿水上北路、气象台路、营口道，经天津站沿昆纬路、三马路、下穿天津北站及北宁公园，沿铁东路、穿过北环铁路，过外环线后由地下改为高架到达终点站小淀。全线共设23座车站。

地铁3号线的高架线段分别位于线路的南北两端。其中，南高架段包括高新区站（原华苑产业园区站）和大学城站两个高架站点，已于去年完成主体结构施工，目前铺轨已基本完工。刚刚实现贯通的北高架段起点为外环线与津围公路交口，途经丰产河，然后由高架线转为地面到达终点小淀站，包括津围公路站和丰产河站两个高架站点（小淀站为地面站）。

4个高架站点

高新区站

位于宾水西道与津仓高速交口，车站建筑面积5322.57平方米，侧式站台。

大学城站

位于宾水西道南侧、天津工业大学门前，车站建筑面积4915.8平方米，侧式站台。

津围公路站

位于津围公路南端东侧，车站建筑面积8990平方米，侧式站台。

丰产河站

位于丰产河与南淀引河交口西侧，车站建筑面积7129平方米，侧式站台。

大学城学生：通车后 出门不用拼命挤公交了

地铁3号线通车后，将为其两端的华苑、大学城、小淀等地区带来前所未有的交通便利。尤其是在大学城设站可辐射天津工业大学、天津师范大学、天津理工大学等多所高校，使大学生出行更加便捷。天津师大初等教育学院的学生崔萌告诉记者，自己家住河西区佟楼附近，每周要坐963路公交车往返于家和学校之间，总共要坐15站，大概1个小时，路上经常堵车，车厢里也非常拥挤。“3号线开通后，从家门口坐6站地铁就能直接到学校，时间不超过20分钟。”

大学生们到市中心逛街、游玩也会变得十分方便。例如，现在从天津工业大学到南京路滨江道，乘坐650路公交车要坐19站，至少需要1个半小时甚至更长时间，而3号线通车后只需乘坐8站地铁即可到达，只需20多分钟。

同时，华苑产业园区“驻扎”着大量的白领、上班族，3号线的开通也使他们上班大大提速，交通的便利还将为园区汇聚更多的产业配套，进而带动区域整体发展。3号线北高架段连接的小淀镇位于北辰区中部，面积43.13平方公里。随着3号线的建成，小淀镇区域的交通网络将进一步完善，其中小淀工业园区将因此获得更大的发展空间，成为城市经济内部循环发展的动力源之一。 新报记者 邢珊 摄影 新报记者 杜建雄