二号线初定

途经南庄—紫洞路—季华一、二、三路—宝塔路—石湾公园—镇中路—魁奇西路—魁奇一、二路—佛陈大桥—佛陈公路—陈村大道—文登路—林岳大道—广州南站

南都讯 记者童思娜 佛山轨道二号线（南庄至广州南站）近日即将开展沿线勘察设计工作。近日，中铁二院工程集团有限责任公司发布通告，佛山轨道交通二号线已经市政府批准，进入可研阶段勘察设计工作，自9月1日起，进行勘探施工。据佛山铁投集团相关负责人介绍，此次勘察设计只是可行性研究工作中的一部分，二号线的建设规划还有待国家批复，因此动工时间仍未确定。

研究沿线地层地质

根据公告，二号线途经南庄—紫洞路—季华一、二、三路—宝塔路—石湾公园—镇中路——魁奇西路—魁奇一、二路—佛陈大桥—佛陈公路—陈村大道 ——文登路—林岳大道—广州南站。这是二号线具体走向的首次披露。根据中铁二院工程集团有限责任公司网站此前公布的信息，二号线为东西向骨干线，线路全长 53.0km，共设23座车站，分两期建设，一期工程（南庄—广州南站）共设置车站17座，其中5座换乘站分别与佛山一、三、五、六号线以及广州的二、七号线等换乘。

据负责二号线可行性研究的工作人员介绍，这只是线路初步意向，具体的站点等仍有待研究。此次勘察施工是为了解二号线沿线的地层和地质等，届时需要开挖沿线部分道路，届时或封闭部分机动车道开展工作。具体施工日期还未确定。按计划，二号线的可行性研究报告初稿要在本月底完成，终稿则将于年底完成。

建设规划仍待批复

二号线几时才能正式动工建设？佛山铁投集团相关负责人表示，此次勘察施工只是可行性研究中的一部分内容。目前二号线建设规划已上报国家发改委，还未获得批复，须等建设规划获批后，再上报工程可行性研究报告，获得国家批复后才能动工建设，“因此离动工还早”。

根据《佛山市城市快速轨道交通建设规划（2009-2020）》，佛山地铁二号线沿东西轴线布设，连接佛山中心城区以及铁路客运枢纽广州南站，是广佛线以外又一条重要城际快速轨道。规划建议该项目于2015年年初开工建设，土建工程于2018年年中完成，2020年年中建成通车。