近日，合肥市南环铁路跨越金寨路的经开区特大桥最后两米悬拼梁正式合龙。刘兵生摄
 

8月30日凌晨3点多，合肥市南环铁路跨度最大的悬灌连续梁——跨金寨路悬灌连续梁，最后一跨顺利合龙。这标志着合肥铁路南环线一项重要的安全控制性工程主体施工结束。

南环线跨金寨路悬灌连续梁位于经开区特大桥116#～119#墩，主跨90米，总长203 米，与双向14车道的金寨路成50度斜交，受地势影响，桥梁采用挂篮悬臂法浇筑施工。由于跨度大、施工空间小、结构复杂，且金寨路日车流量高达近8万辆，致使该处施工技术难度高，安全风险大。施工方中铁四局四公司通过优化施工工艺和施工组织设计，对焊管支撑等进行了优化，同时有针对性地增加防护措施，保证桥下过往车辆和行人的安全。30日凌晨最后一节桥梁的混凝土浇筑，使用泵车输送混凝土浇筑施工。(记者许蓓蓓)