中铁五局城通分公司承担施工的沈阳地铁二号线三标由1站2区间组成，即北陵公园站、北-崇区间、工-文区间。北陵公园站起始里程为K3+983.500，终点K4+120.900，结构横跨新开河，总长137.4m，主体部分采用明挖法施工；北-崇区间单线全长为703.8m，采用盾构法施工，中间设1个联络通道。盾构在北陵公园站东端盾构井下井组装，沿左线始发掘进，到达崇山路站后盾构解体吊出，转场至北陵公园站东端盾构井重新下井组装、始发，沿右线掘进，到达崇山路站后盾构解体吊出，完成掘进。工-文区间单线全长为1302.7m，采用盾构法施工，中间设2个联络通道。盾构机从文体路站右线始发，到达工业展览馆站并在站内调头，沿左线始发掘进，返回到文体路站。自去年整体划归城通公司管理以来，城通公司成立了现场工作组，现场蹲点帮助指导沈阳项目部工作，项目部领导现场值班蹲点，制定周密的施工计划，明确奖罚措施，采取技术人员现场24小时跟班作业，开展以“保安全、抓进度、树形象”为主题的“大干30天，实现工文区间盾构施工顺利洞通”活动，制定严格的现场交班会制度，每班下班时进行现场交接班，规定7:30晚白班交班会，19:30为白晚班交班会，值班人员每天对现场进行监督和库房材料的清点，每天对进度指标进行考核兑现，由于解决问题及时，工人干活有了干劲，生产效率大大提高，由原来每天的1到2个孔，到现在每天的9个孔，确保了沈阳地铁二号线试运营目标实现。

陈海波市长一行冒着大雨来到由中铁五局城通公司施工的沈阳地铁二号线三标工地。看见工地现场井井有序、物资堆码整整齐齐，场地干干净净，对中铁五局给予了高度表扬。说：中铁五局是一支能打硬仗的好队伍，欢迎你们到沈阳来，为沈阳人民多作贡献。