记者从铁路南站了解到，暑假后来萧与父母或亲人团聚的“小候鸟”，如今正迁徙“飞”往各自的家乡，准备新学年的开始。而与这样的“迁徙流”合并出现了各大中院校学生的“返校潮”。铁路新的运行图28日刚刚开始执行，大大缓和了潮起潮落的客流波动。

双潮合流人数约占一半

记者站在铁路南站候车室的安检机旁，从早晨8点到8点半的半个小时内，进入候车室的旅客大约有180多人，小学或初中年龄段的孩子，大约有50人左右，大中专学龄段的青年大约有30人，两者相加，人数约占总数的一半。

记者在候车室看到王军正带着几个孩子在候车。王军告诉记者，这次他带着自己的孩子和老乡的孩子，一共4个人，准备乘坐9点53分的K8457次回江山老家，4个孩子都是放暑假来萧山。王军指着孩子们笑着说：“他们就是你们所说的‘小候鸟’，现在要飞回家乡了。我们在萧山打工，平时想见也见不到，只有利用暑期，一能团聚，二也让他们到这里来看看，玩玩。”

在南昌大学读了2年的金俊平，正在等候D97次动车返回学校。他说，大学开学还早些，他提前返校是为了准备迎接新生。他是系学生会主席，每学期都提前返校。

据金俊平介绍，他中学时的同学，已经有好多人返校了。现在读大学，已经不像过去那样按部就班，大家深知毕业后竞争的激烈，都缩短假期返校。

去长沙南昌较方便

此次铁路新运行图执行，铁路南站每日停靠的列车总数达到了136趟，特别是往南列车停靠的时间节点较好。

新的运行图对前往长沙、南昌的旅客最理想。南站每天只有一趟前往长沙的动车，原来要到下午4多才能上车，28日起提前到上午10点26分就可起程。

到江西南昌的动车上午、中午、下午都有，三趟动车分别是虹桥至南昌的D97次，停靠南站的时间从原来的中午12点21分到，24分开，改为上午 9点18分到，22分开；虹桥至南昌的D93次，停靠南站的时间，从原来的下午3点42分到，44分开，改为下午4点34分到，40分开；虹桥至南昌的 D91次，停靠南站的时间，从原来的下午4点28分到，30分开，改为下午5点53分到，59分开。