近日,对喀和铁路(喀什—和田)256处桥涵、52处重点要害部位巡查完毕后,新疆喀什地区综治办副主任、铁路护路办主任阿不力米提·伊达耶提松了一口气。他告诉记者,南疆铁路是新疆经济发展的生命线,是各族人民团结的生命线,全力构筑铁路安全防护,是维护新疆社会稳定的重要责任。

据悉,喀和铁路全长480余公里,途经新疆南疆四地(州)、兵团农业师11个县(市)、团场,涉及人口约290万人,是国家和新疆维吾尔自治区继南疆铁路之后,在新疆南部建设的又一条重点铁路工程。

记者了解到,今年,新疆铁路护路工作提出军队、地方、铁路、兵团等多部门“大联防”制度,强化了全区铁路安全保卫工作一盘棋的大局意识。自治区及各级党委政法委制定了《平安建设考核办法》,把“平安铁路示范市县”建设纳入“平安建设”创建活动。同时,在建立整治工作和铁路治安管理的长效工作机制上下功夫,完善领导责任制,部门责任制和目标管理责任制,加大督促检查工作力度,落实考核评比奖惩兑现。

除专职护路民兵重点守护的线路、桥隧、车站、监护道口外,联防队员担负起复杂线路区段的巡护任务,对涉路不稳定因素和重点目标安全隐患等进行细致排查,工作关键期,铁路沿线全部实行24小时昼夜巡逻值班制度。

库尔勒铁路公安处针对目前喀和铁路警力少的实际,想方设法扩大查缉覆盖面,主动把缉逃工作融入到基础排查、线路巡防、入户调查等基础工作中。乌鲁木齐铁路局今年上半年开展了爱路护路“四进”(进媒体、进学校、进乡村、进清真寺)活动,累计发放维、汉两种语言宣传教育光盘、宣传手册、挂图、小画书等宣传资料16万份(套),起到了良好的宣传效果。