此前，记者在现场看到，掘进面露出黑色的岩石，像无数颗突出的臼齿，面对着盾构机密布的刀盘。中铁五局城通分公司承担大连79中站至西安路站区间盾构施工。该段起于79中学站,经长兴街沿西南方向至西安路站双线隧道，左线长844米，区间右线长 841米。左右两线途中将穿越高强度硬岩、复合地层、局部砂卵石、高富水等复杂地质区间，施工的技术难度高。计划今年11月底完成右线掘进、明年元月从左线始发，4月底双线贯通。

大连地铁第一台盾构机“红盾”，去年底在港湾广场始发，目前进尺为600多米；今年2月在解放广场始发的“蓝盾”，已两次穿过马栏河，进尺突破900米。三台盾构机虽不在同一条起跑线上，但谁先冲刺，尚无定论。103标段团队曾经在沈阳地铁驾驭“韶山1号”创造了日掘进40.8米的全国纪录。中铁五局城通分公司明确提出了“质量零缺陷、安全无事故、进度争第一、形象创最佳”的目标，决心把大连地铁103标项目建设成为“安全地铁、精品地铁”。