首辆地铁通车，宣告了重庆地铁时代的来临，今日上午，重庆地铁1号线乘务长、美女驾驶员、站务安全员做客腾讯·大渝网，与网友在线交流。针对网友提问如何才能当上地铁驾驶员，1号线乘务长彭行透露，需经过大大小小8个方面的考评才能开上地铁。

开首发地铁凌晨五点起床

“上岗前还要做一些准备工作，对列车例行检查。”已从事轨道交通驾驶六年的周洁回忆开通首日的情形仍难掩激动。

在问及驾驶轻轨与地铁的差异时，她表示，驾驶轻轨沿江而行感觉很漂亮，改开地铁，时间久了，会产生一种压抑感觉，但是自己可以调节。

同时，她还透露，地铁驾驶员的管事实行的是半军事化，三班倒，上夜班需要在司机公寓就寝，必须保证第二天良好的精神状态。

站务安全员曾为市长做解说

“首发当天心情非常激动，很早起床化妆准备，12：00准时到小龙坎车站为市民提供解说服务，一直到晚上8：30。” 尽管事前已经做了准备，但站务安全员王娅在镜头之下还是没有掩饰住双眼的血丝。

运行首日，王娅为黄奇帆市长等领导及人大代表等担任解说。

回忆当日情况，她表示，运营当日，很多乘客都是为了乘坐首次列车，当天车站秩序应该算是拥挤，但是大多数乘客都是一直排队购票，像沙坪坝站哪怕排一个小时也愿意。所以大部分乘客还是遵守一些规章制度，并且没有乱丢果皮和烟头那样的情况发生。

开地铁要通过“八关”

地铁驾驶员需要哪些必备条件呢？1号线乘务长彭行在访谈中表示，将大大小小通过“八关”，才具备地铁驾驶员的资格。

按照惯例，首先从相关的行业学校里面进行选拔。对身体，色弱色盲形象都有一定选拔。

选拔后，经过严格、长期培训。首先包括理论培训。包含一些安全方面的还有技术方面的，还有一些车辆知识结构方面的培训。再经过很长时间的实做培训，在师傅监督下，进行实操培训。

实操完成后，由集团公司组织驾驶证的考试。考试包含两部分，包括理论，技术。理论还分成技术和安全两部分。

实做包含我们的对车检查，对故障处理，对操作的平稳度，还有对标精确度，还有包括服务整体的考察。

“考察完以后，才领取驾驶证，不像汽车那样，领完买一个就马上去跑。”

彭行表示，即使通过了考试，仍要在师傅监督下进行大概一段时间考评，完毕以后，经过段里证明能独立操作，经过师傅考评完毕以后，才会独立操作。

最后，公司还对他进行一个上岗考试，发一个上岗证，又包含安全和实做方面的考试，才算合格。