1日起，深圳地铁2号线（蛇口线）和5号线（环中线）同时正式“提速”，其中，蛇口线的行车间隔由目前的10分钟缩短为8分钟，环中线由目前的13分钟缩短为9分钟。深圳轨道办副处长胡春雷表示，至大运会开幕前，深圳其余3条地铁线路的行车间隔也将陆续缩短，以方面市民出行。
胡春雷透露，6月28日深圳轨道交通网状运行后，蛇口线客流增长倍数最大，其客流量仅次于罗宝线。为了方便市民出行，避免乘客乘车时发生拥堵，8月1日起，蛇口线的行车间隔由10分钟减至8分钟。地铁环中线的行车间隔也将由13分钟缩至9分钟。另外，大运会前，4号线（龙华线）高峰时段的行车间隔也将由目前的8分钟压缩至6分钟。3号线（龙岗线）高峰时段的行车间隔由目前的6分钟缩短至5分钟；平峰时间的间隔由目前10分钟缩至8分钟。5条线路全部缩短发车时间后，将极大地缓解大运期间深圳交通的压力，方便市民的出行。
胡春雷表示，目前深圳地铁共有列车161列，其中罗宝线52列、蛇口线35列、龙岗线43列、龙华线11列、环中线20列，可实现的最小行车间隔分别为3分45秒、5分、5分、7分、9分。为进一步提高地铁运能，深圳将加快后续车辆的采购步伐，尽力缩短各线路的行车间隔。预计在今年底，环中线还将有10列列车运抵深圳，明年中有13列车补充到龙华线的运营中，两条线路的最短发车间隔理论上可分别缩小至6分钟和3.5分钟。罗宝线的高峰期的行车间隔也有望调整至3分钟，甚至2.5分钟。 |
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