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中铁十五局四公司沈海复线项目玢山隧道顺利进洞
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
7月13日上午,中国铁建中铁十五局集团四公司沈海复线项目在建的玢山隧道左洞出口举行了隆重的进洞仪式。这是继6月27日玢山隧道左洞进口顺利进洞后,玢山隧道左洞出口正式进入施工阶段。

四公司沈海复线项目管段内的隧道工程包括玢山隧道和金钟3号隧道,隧道工程工期为659天,其中金钟3号隧道为小净距双洞隧道,玢山隧道为分离式双洞隧道。此次进洞的玢山隧道左洞全长2119米,是项目管段内隧道中最长的,也是项目管段内重点控制性工程之一,“难度大,工期紧”是项目部进行隧道施工面临的主要困难。

根据设计,玢山隧道按新奥法原理进行施工,并采用复合式衬砌,以锚杆、湿喷混凝土(钢筋挂网)、钢拱架等为初期支护,大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等进行施工辅助措施。目前,进洞的玢山隧道左洞进出口均采用“双侧壁导坑法”进行施工。

为了隧道尽早的进入正式施工循环阶段,项目部在隧道进洞施工前期就做足了大量的准备工作。一是领导重视、精心组织。项目部领导高度重视,多次组织隧道技术人员进行前期图纸的会审,仔细研究隧道施工的相关工艺和工序,根据图纸设计做好隧道进洞前的技术交底工作。二是理论学习,提高认识。虽然不少隧道技术人员都有隧道施工的经验,但是,项目部还是专门举办了“隧道标准化施工专题讲座”和“隧道光面爆破技术”培训会。并组织项目部所有技术人员及相关施工人员,对隧道标准化施工和隧道光面爆破的技术进行深入理论学习,提高全体技术人员和参建员工的理论知识水平。三是合理资源、优化配置。为了做好充分的准备,项目部配备了专门的物资采购人员,对隧道施工需要配置的空压机、电缆线等设备物资进行了提前计划并实行统一集中采购,保证物资的供应。对参建员工进行了统一安排、综合管理,并全部进行“三级”教育,安全上岗。

玢山隧道进出口的顺利进洞,标志着我项目部合同段隧道工程正式进入全面施工阶段,同时也拉开了施工大干高潮的序幕,为保证节点工期打下良好基础。

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