暑运以来，铁路发挥新图效应，抓住暑期客流旺盛的契机，加大客运营销力度，用好新线新车能力，进一步拓展客运市场，积极力促客运增运增收。

各铁路局根据暑期客流实际，结合这次新图实施和京沪高铁通车，合理调配运力；在客流集中的方向及时采取措施增加运力，尽力满足旅客出行需求；对各次客车的上座率进行全方位、全过程动态分析，对上座率不高的列车，及时采取调整措施，防止能力浪费。客运、车辆部门进一步采取措施，大力压缩动车组检备率，提高上线运用率。

北京、济南、上海铁路局认真分析京沪高铁的客流结构，调整优化京沪高铁运输方案；结合动车组上座率情况，对两种模式开行方案进行优化调整，对需求旺盛的热门动车组列车积极采取措施，组织动车组重联或开行大编组列车，增加客座能力，满足旅客出行需求。

铁路部门加强日常组织，保证运行秩序，特别是对惯性晚点列车和晚点的动车组列车，加强分析和考核，及时制定措施，确保列车正点。针对京沪高铁通车运营后旅客对服务的要求高、暑运客流量大等情况，北京、济南、上海局结合京沪高铁列车运距长、调整难度大等特点，加强各方协调，细化晚点运输组织措施，保证高铁列车始终保持较高的正点率。

此外，各相关单位完善服务设施，提高服务质量，在高温酷暑的情况下，切实做好防疫、供水、餐饮工作；认真贯彻执行《食品卫生法》，抓好餐饮供应，做到站车食品必须达到卫生标准，禁止销售变质过期食品，杜绝食物中毒的发生。各上水站认真做好旅客列车上水工作，保证供水设备良好，及时供应开水。