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成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段全线铺轨完成
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  

据中央人民广播电台中国之声报道3月5号,随着最后一节25米轨排缓缓落地,云南省“八出省五出境”铁路网的重要组成部分——成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段全线铺轨完成,为2019年永仁至广通段开通运营奠定了坚实基础。

  上午9时56分,在永广铁路大树村隧道和轿子山隧道之间的大树村车站旁,随着最后两段钢轨落地并完成对接,成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段全线铺轨完成。

  中铁一局永广铁路铺架项目部经理袁克强:由于全线桥隧比高达85.5%,除了隧道就是桥梁,由于隧道净空原因,导致隧道内倒装龙门架无法组立,这给全线的梁片运输造成了很大的困难,我们采取机车顶送长距离运输的方式,解决了桥梁架设的难题。永仁至广通段全线铺通以后,下一步,我们将加快施工进度,保质保量完成后续施工任务。

  成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段线路全长127.2公里,全线需要架设T梁807孔1614片,铺轨245.3公里,中铁一局集团新运工程有限公司自2017年3月开始铺架以来,组织千余名施工人员,昼夜奋战、攻坚克难。

  成昆铁路扩能改造工程是西部大开发“十三五”规划的重点工程,也是“一带一路”建设中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道。全线采取分段施工的方式进行改造,新铁路线开行旅客列车速度为每小时160公里,全线开通运营后,从昆明至成都将由现在的20小时压缩到7小时左右。届时,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。将极大改善沿线人民的出行条件。

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