近日，记者从衢宁铁路（龙泉段）指挥部了解到，衢宁铁路（龙泉段）线路上桥梁的桥墩已基本竣工，架梁工程自今年7月份全面铺开以来有序推进，29万龙泉人民离“铁路梦”更近了一步。

　　在道太乡西坑下村的铁路施工现场，只见双平3号大桥的十几个桥墩高高矗立、有序排开，架桥机正在有序进行架梁施工。据悉，双平3号大桥的架梁工作已开展了十多天，目前共完成了16孔桥梁的铺架工作。

　　“双平3号大桥一共是三线桥，它的二、三线是双线并置，一号线是单线，单线桥和双线桥是有区别的，双线桥架起来横移的长度要大一些，工艺要求、安全要求比较高，再一个龙泉段的隧道口架梁比较多，对架设机来讲要降低它的工位，在特殊工位下完成隧道口的架梁。”中铁三局衢宁铁路浙江段一标经理部铺架分部副经理陈湘冀说。

　　眼下已进入冬季施工，施工单位正合理做好冬季安全保护措施，有序推进架梁工程的开展，目前龙泉段已完成了139孔桥梁的架梁工作。

　　“我们的架梁在龙泉段从龙泉开始到安民隧道这一部分一共是183孔，从龙泉向宁德方向再架设，那边还有373孔。我们现在首先要完成的是从龙泉到安民的183孔桥的架梁工作，这个目标是今年12月31号以前要结束。”陈湘冀说。