10月30日，随着最后一片700吨箱梁“落稳就坐”，江苏铁路“脊梁骨”——连镇铁路连云港段架梁全部贯通，为连镇铁路顺利开通奠定了良好的基础。

　　连镇铁路全长约305.2公里，全线共设16个站，全程设计行车速度为250公里/小时。连镇铁路南接沪宁城际铁路，可到达上海，北接沿海铁路，可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区，是江苏中部贯通南北的重要通道,将打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈。全线计划于2020年8月31日具备开通运营条件。

　　中铁十局共承担新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-1标段跨盐河、牛敦河、东门河特大桥、新沂河特大桥1266榀箱梁制运架及线下施工任务。开工以来，中铁十局始终秉承“安全、优质、高效”的理念，强化安全管理和标准化建设，充分发挥示范引领作用，先后获得江苏省铁路建设“安全生产先进单位”，连云港市“工人先锋号”、“平安示范工地”、南京铁路枢纽工程建设指挥部“标准化示范梁场”、中国中铁“红旗项目部”等多项荣誉。