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太行山高速首条跨线转体桥顺利“转身”跨越铁路
 
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27日晚,由中铁十八局集团有限公司负责施工的太行山高速公路邯郸段南洺河特大桥跨邯长铁路转体桥,在两台自动连续千斤顶牵引下,历时1个多小时旋转,成功转体63.5度,实现顺利“转身”。这标志着太行山高速邯郸段的重点控制性节点工程取得重大进展。
  太行山高速邯郸段二标段项目经理邓建平说,南洺河特大桥位于武安市什里店村西北。为减少施工过程对铁路线运营的影响,桥梁梁体先在铁路东侧进行现浇施工,再通过千斤顶牵引“转体”。转体桥梁长124米宽24.5米,转体吨位近13000吨,转动角度63.5度。
  27日晚,两台自动连续千斤顶缓缓拉动钢绞线,转体施工开始。在千斤顶牵引下,原本南北走向的梁体逐渐顺时针“转身”为东西走向,并与两侧边墩进行衔接。
  太行山高速邯郸段筹建处处长刘书祥表示,邯郸段是太行山高速桥隧比最高的条段,南洺河特大桥跨邯长铁路转体桥顺利转体,为太行山高速实现年度任务目标奠定了坚实基础。
  南洺河特大桥转体桥是太行山高速公路京蔚、涞曲、西阜、邢台、邯郸五条段中第一条采用转体施工跨越铁路的桥梁,这一施工方法能最大限度减少对铁路运营的干扰,安全性高。
  太行山高速规划全长651公里,是河北省的“扶贫路、致富路、旅游路、发展路”,对开发沿线旅游等资源,带动群众脱贫致富具有重要意义,建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉。
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