联调联试是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前，对轨道、通信、接触网等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统符合高速铁路运行及动态验收要求。

　　据中铁十四局新通客专项目经理刘时光介绍，中铁十四局承担全线398.88公里的轨道铺设及部分路基、桥梁施工任务，建设者斗严寒、战风沙，攻克了大坡度铺轨、长距离运输、严寒施工等技术难题，创下了日铺轨7.5公里、单月铺轨104公里的优异成绩，为新通高铁联调联试打下了坚实的基础。

　　新通高铁于2016年6月开工建设，线路全长197公里，设计时速250公里，是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，与在建的京沈高铁相连接，汇入东北地区乃至全国高铁网。建成通车后，乘高铁从通辽到沈阳的时间由现在的5小时左右缩短至1.5小时左右，通辽到北京将由14小时缩短到3.5小时左右。