2025年之前，国内竟然还有15.2万里程的铁路要开，赶紧收藏一下吧，省的到时候错过了

　　中国高铁规划图

　　八横八纵战略之下，几乎所有的省市都从中获益，特别是省会城市，都将成为高铁中的枢纽。但根据规划，以下城市将成为枢纽中的枢纽：

　　华北枢纽——北京

　　北京作为首都，每天都有大量的旅客进出。而且也是中国链接东北、内蒙等方向的中转站。在八横八纵规划的16条高铁线中，有五条的始发站都是北京。

　　北京高铁枢纽

　　北京水立方

　　中原枢纽——郑州

　　郑州是因铁路而建的城市，特殊的地理位置，使她成为中国东西南北十几个省的铁路中转站，被称为“中国铁路的心脏”。在高铁时代，京广通道、欧亚大陆通道、呼南通道均以郑州为核心，依旧是中国高铁的最强大的中心。

　　郑州高铁布局

　　郑州

　　东北枢纽——沈阳

　　沈阳是东北的中心，也是从中原进入东北的必经之路。在沈阳，高铁将一路进入黑龙江、吉林省，同时，又是前往东北最大的贸易港口——大连。

　　沈阳高铁枢纽

　　沈阳

　　西部枢纽——西安

　　西安是古都，也是中原通往西部的必经之路。在西安，高铁将中原连接起宁夏、甘肃、新疆、内蒙、四川、重庆等省市，其重要性仅次于北京和郑州。

　　西安高铁布局

　　西安

　　西南枢纽——重庆

　　在铁路时代，重庆只是支线而已。但在高铁时代，沿江通道、厦渝通道、包海通道三个干线的交汇，而成为西南的高铁中心。

　　重庆高铁布局

　　华中枢纽——合肥

　　长三角是中国两大经济圈之一，合肥则是长三角与西部的必经之路，又是京九高铁、沿江高铁的中心城市，合肥将是长三角高铁的核心。

　　合肥高铁布局

　　合肥风光

　　华中枢纽——武汉

　　在地理位置上，武汉是中国的正中心，如今，中国南方、东方经济飞速发展，早已超过了北方。武汉是京九高铁、沿江高铁的汇合地，将成为中国东西南北最大的汇合地。

　　武汉高铁布局