7月11日早晨6时整，汉丹线厉山站随着汽车吊平稳吊装，在工作人员熟练的操作下，对位、落臂、连接、禁锢等一系列动作一气呵成，标志着由中铁二十局电气化公司小厉项目施工的汉丹线厉山站接触网改造硬横梁架设全部完成。

由于厉山站位于汉丹线属于繁忙干线行车密度大，间隔时间短，垂停封闭要点困难，每个封闭点只有30至50分钟。自六月份以来，湖北随州进入梅雨季节，雨量大而频繁，列车经常晚点，路局天窗要点施工十分困难。

为了确保硬横梁架设要点施工的顺利进行，该项目以经理韩志明为组长，项目副经理严鑫为副组长，安质部、工程部、物资部共同组成的领导小组，对汉丹线厉山站要点施工进行驻点盯岗。为有效的利用封闭时间，小厉项目部超前谋划科学组织施工，从狠抓精确定测入手，严把钢柱基础栓定位及安全确认关，严格控制硬横梁组装工艺过程，深入现场研究吊装方案，根据现场实际情况制定了硬横梁架设作业指导书和专项方案及安全预案，并通过强化学习，使每一位现场施工人员熟悉并掌握作业标准，严格现场安全卡控，确保了硬横梁架设的全面成功。

目前，作业人员将继续完成剩余吊柱安装、承导倒替、既有硬横梁及钢柱拆除、疏解线引入等工作，为厉山站改开通打好了坚实的基础，受到各方的一致赞扬。