该车站为宁波市轨道交通3号线一期工程的第9座车站，南接钱湖北路站，北接儿童公园站。车站主体全部位于永达路以南地块内于，呈东西向布置。车站为明挖地下四层岛式站台车站，双柱三跨矩形框架结构，外围护结构采用1200mm厚地下连续墙。车站总长188m，标准段净宽23.2m，站台计算长度120m，站台宽13m。底板埋深约27.55-29.69m，顶板覆土厚度1.55m。车站总建筑面积为20038㎡，均为主体建筑，无附属建筑。车站共设2组风亭，2个出入口和2个消防出入口。

　　施工人员加班加点，轮流在基坑深处吃午饭

　　从该项目技术部门获悉，仇毕车站主体底板厚度为1.5米，混凝土设计量约7000立方，计划分8段浇筑完成，底板纵向按照2%的坡度，底板施工主要有钢筋绑扎、模板架设、混凝土浇筑。由于每次浇筑混凝土量较大，采用2台天泵两侧浇筑同时进行，并力求下料均匀，底板分两层灌注并分层振捣。

　　进入今年5月份以来，项目部克服了深基坑施工风险高难度大、施工场地狭小、交通疏解难度大以及雨季连续降雨等不利因素，积极开展劳动竞赛，组织一切劳动力抢抓工期，同时，合理安排施工工序，加快施工进度，并高质量地完成了底板钢筋绑扎、模板安装等关键工序。通过市轨道交通工程建设指挥部、安质监站、设计单位及监理等多位专家现场验收评审，于5月23日9：30正式开始浇筑混凝土，此次浇筑采用C35抗渗P10混凝土，共计577立方，底板混凝土的浇筑将降低基坑暴露风险，为下一步基坑开挖提供了有利条件。

　　此次底板混凝土浇筑是主体结构的重难点，浇筑之前项目部组织施工人员进行了技术交底，对混凝土的浇筑方法、浇筑注意事项、混凝土强度及配合比要求、大体积混凝土的养护及防开裂控制措施等进行明确。

　　目前，项目部正以良好的施工态势，奏响奋进旋律，勇当全线先锋，进一步加快施工节奏，努力建设地铁精品工程，为甬城地铁建设事业作出更大贡献！