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合安高铁初步设计正式获批
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
记者从省发改委获悉,合安高铁的初步设计近日正式获铁总与省政府批复。相比之前国家发改委批复的可行性研究报告,合安高铁仍保留8个站点的设计,不过引入安庆西的最后一站更改为香铺站,建成后合肥至安庆40分钟即可到达。

  新合肥西站初步设计通过铁总审查

  按照批复文件,合肥至安庆铁路自新合肥西站(含)至新安庆西站(不含),正线全长约162公里,双线,设计时速350公里,共设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等8个车站。其中,到安庆的最后一个站点由之前的“双港”调整为“香铺”。

  据了解,项目同步建设合肥南至肥西联络线9.4公里、宁西火车外绕线雷麻店至双墩集站51.4公里、合九货车外绕线丰乐至南岗站32.8公里等枢纽相关工程。项目概算总额307.55亿元,项目工期4年。

  目前,新合肥西站初步设计已通过中国铁路总公司审查。下一步,省发改委将督促项目业主单位组织好项目实施,并提请合肥市做好新合肥西站与其他多种交通方式的有机衔接工作,建立一体化的综合交通客运枢纽。

  合肥到安庆将实现40分钟通达

  合安铁路是合安九铁路的北段部分,先期工程已经于去年底开通,未来将与安庆-九江高铁衔接。目前,安九高铁也已经列入国家重大基础设施三年行动计划中,预计下半年开建。

  目前,合肥到安庆只有接入宁安铁路的动车,需要1小时40分钟左右。到南昌由合福高铁东侧绕行,需要4小时20分钟。而合安九铁路建成后,合肥至安庆最快40分钟便可抵达,合肥至九江仅需1个多小时,到南昌将缩短至2小时左右,最远到深圳将缩短至6小时左右。

  和此次合安高铁初步设计同时获批的还有郑阜高铁,郑州至周口至阜阳铁路自郑州南站(不含)至阜阳西站(含引入阜阳枢纽相关工程),线路全长267.2公里,估算投资376.4亿元,设计行车速度350公里/小时,建设工期4年。

  根据规划,郑阜高铁将在阜阳西站对接在建的商合杭高铁。这也意味着,未来合肥到郑州将可走淮南、阜阳进入河南境内,由周口、许昌到达郑州,成为两个省会城市间距离最近的线路,从而连接成一条“郑合高铁”。

  目前,合肥到郑州只有普速列车,运行时间在7.5小时~10小时之间,到西安更是在14个小时~18个小时之间。郑阜高铁开通后,合肥到郑州可实现两小时内到达,往西接西安,实现4个小时到达。

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