荔竹坝特大桥为双幅双向四车道，该桥全长1.215公里,共有墩柱156根(其中圆柱墩138个、方柱墩18个)，桥台4座。下构大部分采用独柱独桩设计，桩直径分别为D160、D180cm、D200、D220cm四种，最高墩柱37.3米。此次施工的为左幅9号墩，墩高16.3m，直径1.6m，第一节浇筑高度为9米，设计方量36m?。该桥二跨清化河、三跨244省道，较长段落位于陡坡上，有52个墩柱均设在坡度很大的山坡上，与地面最大高差达35米。

　　因沿线地形陡峭，地势起伏较大，给施工带来了难以预计的困难。由于施工工序和施工环境的复杂性，使得每个桩基、墩柱的施工方案都不一样，给现场施工也带来非常大的难度。此外，由于众多墩柱在陡坡上，当前该地区已进入汛期，高边坡和空作业施工也给施工安全提出了更高的要求。面对施工紧、任务重的严峻形势，项目部在施工安排上，群策群力、精心谋划、科学组织、突出重点。在保安全、保质量、保进度的同时，因地制宜，不断优化施工方案，强化安全、质量、进度管控。通过项目部全体参建员工的共同努力，克服了重重困难，顺利实现了首个墩柱的灌注，为后续施工提供了宝贵的经验和创造了良好的条件。目前，项目部安全、质量可控，施工进度有序向前推进。