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北京城际铁路S6线全程拟设17站 连接新老机场
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
北京城际联络线S6线的设站情况在部分招标网站公布,招标信息显示,该线路初步考虑设站17座,其中北京境内15座,廊坊境内2座。

  S6线是京津冀城际网规划中的一条重要线路,涉及北京市和河北省廊坊市,并串联了首都机场和北京新机场、城市功能区。根据规划,S6线北起首都机场T3航站楼,经顺义区、通州区至亦庄后线路分岔,一条向南经过采育镇至廊坊市北侧廊坊东站,与廊涿城际接轨到北京新机场;一条向西经过亦庄西区、瀛海镇到达黄村。

  根据本市今年重点工程安排计划,S6线计划今年四季度开工,预计2019年12月竣工。

  记者注意到,通州与大兴所设站点最多达到7个。其中,顺义2站包括首都机场T3站、张辛线路所站(预留车站)。通州7站包括徐辛庄站(宋庄站)、潞苑南路站(龙旺庄站)、新华大街站(通运门站)、新北京东站、万盛南街西口站、亦庄火车站、马驹桥站。大兴7站包括采育站、新航城站、新机场站、开发区西站、磁各庄站、瀛海站、黄村火车站。廊坊2站包括廊坊东站、空港新区站。

  S6线未来有望与10条地铁实现换乘,包括4、6、7、8、19、亦庄线、机场线、新机场线、平谷线以及R1线。

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  6号线将横贯东西六环

  北京市第一条中低速磁浮线S1线力争2017年开通运营。同时,在建地铁6号线西延开通后会与既有6号线贯通,届时,这两条线将与1号线一起汇聚苹果园,城西居民出行将便利许多。

  6号线西延在西南部起点位于首钢旧址厂内,向东沿金顶南路、苹果园南路、田村路布置,到达西四环定慧桥北后,与目前已经开通运营的6号线海淀五路居站贯通。总长大约10.56公里,全部为地下线。贯通后,6号线将成为横贯东西六环的轨道交通大动脉。

  6号线西延自西向东共设置金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站及田村站6座车站,平均站间距达1.7公里。这条线路的6座车站中,共有3座换乘站。其中,在金安桥站与在建的S1线、规划中的11号线换乘,在苹果园站与既有地铁1号线、在建的S1线换乘,在田村站与规划中的3号线和L6线换乘。

  根据规划,S1线连接门头沟、石景山并最终与1号线苹果园站接驳,整体呈“反Z”形状,自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站,最西端位于门头沟新城。

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