4月30日上午,汉十铁路崔家营汉江特大桥栈桥上彩旗飘飘,随着东岸栈桥最后一块桥面板顺利铺设完成,标志着由中铁大桥局承建的汉十铁路崔家营汉江特大桥水上栈桥全部竣工,为大桥水中主桥控制性工程施工创造了有利条件。
汉十铁路崔家营汉江特大桥全长13013m,主桥跨汉江深水施工,是大桥主桥控制性工程和重难点工程,也是汉十高铁全线最关键的控制性工程之一。这座特大型高铁专用桥建成后,将打破295米的桥梁跨度世界记录,成为世界上第一座300米跨度的350公里时速无砟轨道高铁专用桥。
汉十铁路HSSG-8标项目部栈桥分为四联,桥面宽10米,采用钢管桩、万能杆件和标准桥面等结构形式。栈桥按两车道考虑,通行大型履带吊及施工车辆。
项目部为加快施工进度,采用东西两岸栈桥同时施工。参加大桥栈桥施工的作业人员保持日夜加班加点施工,并积极与设计、监理单位及海事等部门加强沟通,认真完善施工审批手续。针对汉江水面近2000m宽,水下地质复杂,水中施工工程量大等诸多困难,项目部集中技术骨干力量进行攻关,研究探讨栈桥施工方案。施工前组织对现场施工人员进行技术交底和安全教育培训等,认真落实栈桥施工的各项准备工作,确保崔家营汉江特大桥栈桥施工安全质量进度可控。 |