4月29日早8时40分，在钢结构施工现场，经过了试吊、检查杆件、正式吊装、拼装支座、网架回落、网架固定等一系列工序后，中铁十六局轨道公司西南分公司昆明石咀车辆段第一榀重达6吨多的钢网架平稳“就座”8.2米的提升位置。项目部众多人员到网架吊装现场参加了钢网架落成仪式。

吊装中

项目部生产副经理张怀鹏介绍，运用库、检修库、检查库、物资总库均采用钢结构施工，其中，运用库建筑面积为2891平方、网架最大跨度39米，跨度和面积都是本工程里面最大的，各轴间为双层螺栓球网架。根据屋盖钢网架具有面积大、跨度大、杆件多，施工难度高、网架下部土建施工等特点，经过与建设单位和设计单位的多次沟通、以及对提升方案的反复推敲和细化后，决定采用地面拼装基础网格、整体提升，然后高空散拼的方法。当前提升的B轴至C轴间的网架，根据现场条件，采用双机抬吊空中平放法，即用两台25吨吊车，将每片6吨重钢网架平吊空中安装就位，另用一台25吨吊车吊装散钢管及配件，组装连结。同时，为降低安全风险，起吊前应在网架两端系上溜绳（白棕绳）并由专人控制，以防在起吊过程中碰到其他构件。