国务院新闻办公室定于2015年12月10日(星期四)上午10时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会，介绍京津冀协同发展有关情况。北京市常务副市长李士祥表示，三地政府与铁总共同出资成立的京津冀城际铁路投资公司运行良好，编制了城际铁路网规划(2015-2030年)，一批重大基础设施加快实施。

　　李士祥：

第三，改革创新推动三个重点领域率先突破。首先是交通方面，三地政府与铁总共同出资成立的京津冀城际铁路投资公司运行良好，编制了城际铁路网规划(2015-2030年)，一批重大基础设施加快实施。产业方面，北京与河北共建曹妃甸协同发展示范区，设立了200亿元的首钢京冀协同发展投资基金，20多家北京企业到曹妃甸落户发展，其中首钢京唐二期项目总投资约448亿元，今年8月份已开工。北京现代第四工厂落户河北沧州并于今年4月实现开工建设，2016年建成后将形成年产整车30万台的产能。我们积极探索由北京市食品药品监管局实施异地监管，推动北京地区22家生物制药企业集中签约落户沧州渤海新区生物医药产业园。我们依托全国科技创新中心优势，推动中关村(11.80, 0.05, 0.43%)示范区、亦庄开发区与津冀合作共建大数据走廊、保定中关村创新中心等科技园区，加快打造跨京津冀科技创新园区链，促进三地创新链、产业链、资金链、政策链、服务链深度融合，努力建设京津冀全面创新改革试验区。在生态方面，我们深入实施京津冀大气污染联防联控，共建北京张承生态区，建立京津冀水污染联防联控机制。

　　天津市副市长尹海林：

　　二是基础设施互联互通加快建设。铁路方面：京津城际延伸至滨海新区中心商务区，从北京南站到于家堡站，只要1个小时。津保铁路年底通车，天津到保定只要40分钟；而且与京广高铁联通，天津到石家庄从目前的4个多小时缩短到1个半小时。北京至滨海新区的京滨城际前期工作进展顺利。

　　港口方面，成立了渤海津冀港口投资公司，在北京和河北设立了10个无水港。

　　机场方面，天津民航今年底在京津冀地区将建成20座城市候机楼，推出空铁联运、陆空联运等多项服务。天津机场全年旅客吞吐量有望超过1400万人次，这里面增加的客流量绝大部分来自河北和北京。