我省的“米”字高铁建设再获进展。6月8日，记者从省发改委获悉，目前郑万高铁可行性研究报告已通过专家评审，设计速度也由原来的250公里/时提升到350公里/时。（河南日报6月9日）

　　据了解，5月20日至21日，中国国际工程咨询公司受国家发改委委托，在重庆市组织召开郑万铁路可行性研究报告评估会议，中国国际工程咨询公司、国家铁路局、中国铁路总公司相关负责人，河南、湖北、重庆三省市发改委、铁路办及沿线地市州、县市相关负责人参加会议。会议通过了郑万铁路可行性研究报告。同时，会议还明确了郑万铁路线路走向，确定郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专，全线建筑长度818公里。

　　郑万高铁是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路，是国家快速铁路网的组成部分。因此，国家对此非常重视，2012年开始，中铁二院就开始组织对沿线的湖北、重庆、河南等地进行实地考察，2014年9月，国家发改委以发改基础(2014)2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书，根据该文批复：该项目总投资估算974.3亿元，由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。

　　郑万铁路项目属于国家确定的今年开工的60个重大铁路项目之一，将于6月完成国家发改委的可研批复，年底进入实质性开工建设。郑万铁路是联系郑州等中原地区与重庆等西南地区的主要客运快速通道，将对促进两地及沿线地区的经济社会发展起到重要的推动作用。