被“搁置”多年的商合杭高铁终于赶在今年年底开工了，今后去合肥、郑州、武汉都比现在快。记者从铁路部门获悉，12月28日，商丘至合肥至杭州铁路客运专线开工建设。

　　如果说以京沪高铁是“华东第一通道”，那么商合杭高铁或可代表“华东第二通道”。待其建成后，杭州人去中部城市，可以避开京沪高铁，通过商合杭高铁更快捷。

　　商合杭客专从河南省商丘站出发，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，浙江省湖州至杭州站，全长798公里。全线共设26座车站，杭州、商丘、合肥、芜湖四个高铁站为客运枢纽站，预计2019年建成通车。

　　设计时速350公里/小时，据估算，商合杭高铁开通后，杭州至合肥无需绕道南京，取直后全程不到2小时；杭州到郑州，也将由现在的最快6小时35分钟，缩短到3小时左右；杭州去武汉约4个半小时。

　　铁路部门表示，商合杭客专建成后，将形成豫皖地区连接杭州、上海等长三角主要城市群的快速铁路通道，对方便沿线群众出行，发挥长三角地区辐射带动作用，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。