在厦深铁路通车刚满十个月之际，记者从有关部门了解到，广梅汕快速铁路通道的重要组成部分梅汕客运专线近日开始环评公示。据悉，“梅汕高铁”客运专线自梅州南站至厦深铁路潮汕站，沿途将设9个车站。广梅汕客运专线全部建成后，从广州东站可以直接乘坐广梅汕客运专线到达潮汕站,再通过即将开工建设的厦深铁路汕头联络线直达汕头站。

　　据介绍，梅汕高铁自梅州南站至厦深铁路潮汕站，沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市，新建正线全长122.542公里，全线共设9个车站，自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、玉湖东（预留）、揭阳北、新揭东（预留）、揭阳潮汕机场和潮汕站（接轨站），其中新建车站6个，预留车站2个，接轨站1个。平均站间距20.42公里（不含预留车站），最小区间为揭阳潮汕机场至潮汕站，距离9.22公里。据悉，该线总投资为196亿，设计时速是250公里/小时，总工期计划从4年缩短至3年半，预计2018年竣工通车。除了梅汕客运专线先建段外，还有梅州到惠州段和惠州到广州段，广州是从火车东站引出，整条客运专线建成后，将与厦深铁路相连。