昨从省铁路办获悉，国家已正式批复新建郑州至万州的铁路（以下简称“郑万铁路”）。该铁路将途经我省襄阳、南漳、保康、兴山、巴东等地。今日起，国家相关部委等工作人员将在襄阳展开实地勘测选址工作。

　　郑万铁路为客运专线，起于河南郑州，经过许昌、平顶山、南阳、邓州、襄阳、南漳、保康、兴山、巴东、巫山、云阳，最后抵万州，全长785公里，投资估算总额974.3亿元，由河南、湖北、重庆三省共同出资。

　　据悉，该铁路设计时速在250公里以上，预计明年开工建设。目前，国家正在征求各方意见，考虑是否将时速定为350公里。

　　省铁路办相关人士介绍，该铁路在我省境内共280公里，投资估算额390亿元，全程桥隧比例高达92%，采取无砟轨道，能够满足时速350公里的要求。

　　国家发改委在项目批复中指出，郑万铁路是一条连接西南地区、中原地区与华北地区的快速通道，对促进中部崛起、实施西部大战略，带动沿线城镇化进程及旅游资源开发，推动区域社会经济发展具有重要意义。

　　“铁路一响，黄金万两。这条铁路不仅方便了南漳、保康、兴山等地区人民出行，对这些地区经济发展也将起到重大作用。”省铁路办负责人王祖建表示，这些县城地处湖北西部，多年来因交通不便发展相对滞后。高铁一旦修到家门口，旅游、特色农产品等都将火起来，地方经济发展面临前所未有的机遇。

　　同时，这条铁路还打通了沿线城市北进的快速通道。郑万铁路与京广高铁相连，一旦开行350公里的时速，襄阳到郑州只需1个半小时，到北京也只要4个小时，比现在到武汉转高铁至少要快2个小时。