贵广高铁部分路线6月起已开始联调联试，11月全线联调联试，预计年底通车。从广州出发的贵广高铁，将经过建设中的佛山西站，到桂林、贵阳。前天举行的国际都市圈论坛第三场中，香港著名交通、规划专家、香港城市研究基金会总裁黄良会，知名财经评论家、财经专栏作家叶檀，就上述问题展开演讲和讨论。

　　黄良会表示，受高铁拉动，香港珠三角城市圈之间的连接会更加紧密，1小时生活圈成型并将渐渐成熟，广佛一体也会进一步加深。

　　同时，高铁站将带来人流、物流、信息流、财富流的聚集，有高铁站的城市片区会率先发展起来。不过，他提醒，高铁代表三“高”，即高端人群高端消费、高效商务速度和高尚形象，因此并非所有商业和产业都适合在高铁周边布局，高端服务业往往能从高铁热中分一杯羹。

　　“一个高铁商圈的形成，并非一朝一夕，5~20年都不为过。不过肯定能发展起来。”叶檀则补充说，先建起来的广州南站不会压制佛山西站，高铁站点经济不是此消彼长的关系，而是共生共荣。佛山是贵广高铁行程中的第二个城市，起着连接广州和大西南的作用。未来，佛山能以这条高铁为契机，加强同西南的联系。