近日，随着最后一方无砟轨道道床板混凝土的浇筑完成，中国铁建大桥工程局集团公司贵广铁路项目圆满完成无砟轨道施工任务。

　　大桥局集团贵广铁路项目指挥部负责贵广铁路8标段的站前施工任务，管段正线长度为70.55公里，采用轨排框架法施工CRTSⅠ型双块式无砟轨道。自2013年2月份正式拉开无砟轨道施工序幕以来，指挥部严格按照贵广公司的总体部署和工作要求，倒排工期，高标准，严要求，科学组织无砟轨道施工。全体参建员工克服了工期紧、任务重、资金紧张、管理协调难度大等诸多困难，抢晴天，战雨天，团结协作，不畏艰难，历时15个月，终于打赢了这场关键硬仗，为铺轨和联调联试赢得了宝贵时间，为实现2014年年底通车运营的目标奠定了坚实基础。

为确保工期目标，指挥部先后开展了“百日大干”、“加快贵广高铁建设”以及“决战四十天”等劳动竞赛活动，充分调动广大参建员工的工作热情，促进了施工生产。在施工过程中，指挥部注重工艺创新,在2013年4月25日举办的贵广铁路无砟轨道施工现场观摩会上，指挥部改进的JHE-250E型铣刨机大大提高了凿毛效率，该项工艺创新获得贵广公司认可并在全线得到推广应用，为此，贵广公司特下发绿色通知单作为奖励；为解决混凝土运输通道不畅，供应不及时的问题，经实地研究考察，指挥部引进轨道小车运送混凝土，结果大大节省了运送时间，提高了作业效率。

　　在重点工程贺州车站的施工过程中，指挥部经受住了严峻考验，克服了工期紧、任务重、征地拆迁难等困难。为完成贵广公司下达的节点目标，指挥部迎难而上，科学组织，精细作业，提前半月完成贵广公司要求的路基填筑节点目标，获得绿色通知单奖励；在贺州车站道岔施工大会战中，指挥部主管领导亲临一线指挥，上千名施工人员克服阴雨、寒风不间断施工，取得了道岔施工阶段性胜利，获得贵广公司肯定。

　　高峰施工期间，指挥部投入无砟轨道施工设备10余套，作业人员达3000余人，并坚持昼夜施工，平行作业，确保了所负责管段无砟轨道施工任务的圆满完成。