由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路—红淖三铁路，经过一年多的建设首个标段全线铺通，标志着新疆目前投资额最大、线路最长、标准最高的地方专用铁路，取得了突破性进展。7月2日，将进行红淖三铁路红柳河至淖毛湖铺轨合龙连通仪式。

　　7月1日，记者从广汇集团企业文化部负责人处了解到，2014年6月21日14时58分，中铁四局集团有限公司红淖三S6标项目经理部顺利铺轨到接轨点图拉尔根，完成红淖三铁路红（柳河）至淖（毛湖）段全部正线铺轨和架梁任务。

　　红淖三铁路是国家发改委、原铁道部列为落实《国务院新36条》的民营项目示范工程，是国家“十二五”重点铁路建设项目，由新疆广汇集团控股修建。铁路位于新疆哈密地区境内，自甘肃和新疆交界处的兰新铁路红柳河车站引出，连接哈密淖毛湖煤田至三塘湖煤田，线路全长625公里，是一条以煤运为主兼顾煤化工产品等地方资源的开发型货运铁路。

　　红淖三铁路建成后，北端直接服务于淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田，并延伸服务于中蒙边境老爷庙口岸；中部与哈临线相连，大量疆煤可经大包线、大秦线下水供应东部沿海省份；南端通过兰新线可将淖毛湖、三塘湖、巴里坤煤田的大量优质煤炭供应甘肃省及其以东各省。对于改善区域交通条件，提升哈密地区综合交通运输服务水平，降低社会综合运输成本，使资源优势转化为经济优势，推动少数民族地区的经济社会跨越式发展，逐步缩小与经济发达地区的差距都具有重要的现实意义。红淖三铁路也是广汇能源物流项目的主动脉，能源开发产业的生命线，铁路建成后广汇能源产品将向最需要的中东部市场推进1500公里。