“这就是正在建设中的北站站房，主体工程预计在本月底竣工，年内完成站房装饰工程。”5月21日，成渝客运专线荣昌北站站房工程技术负责人隆川，指着一幢两层楼高的房屋主体工程告诉记者。

　　施工现场热火朝天，伴随着搅拌车的轰鸣声，工人们正忙碌着运送钢筋、水泥等建材，一座座塔吊也在头顶上“盘旋”。

　　隆川介绍，荣昌北站在去年11月动工修建，站房共两层，建筑面积达6000平方米，全部采用钢筋混凝土结构，按照高峰时期每小时客运量1000人设计。记者在现场看到，在4条动车组列车进出站轨道两旁，分别建有一个450米长、面积3600平方米的站台雨棚。两个站台间建有一条高4米、宽4米的互通式地下通道连接。

　　据悉，目前，成渝客专荣昌段无砟轨道面上工程已经全部结束，将于7月份开始进行轨道铺设工作，预计明年下年，成渝客专将全线通车。届时，成渝两地不仅缩短的是距离，更是增进了巴蜀情，实现成渝两地百姓的高铁梦。