1月6日13时20分，在沪昆客专贵州段大地特大桥上，架桥工人冒着低温、寒风，操纵着JQ—900A型架桥机将一孔重达900吨的钢筋混凝土预制箱梁安全、平稳地架在了大地特大桥第19跨上，标志着中铁五局顺利完成沪昆客运专线贵州段8标首座桥梁架设。

据悉，大地特大桥全长634米，共需架设32m箱梁19孔。新年伊始，中铁五局六公司沪昆客专项目部架梁队的30多名员工放弃节日休息，克服冬季低温、寒风等恶劣天气造成的施工困难，发扬铺架王牌军顽强拼搏众志成城的精神，从1月1日起，按照确保每日安全架梁一孔的进度，按期顺利完成了首坐大桥的箱梁架设。