日前，记者在张唐铁路承德段施工现场看到，虽然寒气逼人，但百余名工人在滦平头道河隧道里分4路施工，挖掘机、运输车忙个不停。截至目前，张唐铁路承德段工程已经完成工程量的70%，征地工作已全部完成，预计2015年建成通车。

　　张唐铁路全长525公里。其中承德境内215公里，途经丰宁、滦平、兴隆、承德4县16个乡镇75个行政村，终点至曹妃甸。张唐铁路在承德境内共设站7座，并在丰宁塔黄旗、滦平张百湾、兴隆李家营分别设连接线与多丰(多伦至丰宁)线、京通(北京至通辽)线、京承(北京至承德)线连接。

　　张唐铁路上游连接占全国煤炭储量约60%的山西、陕西、内蒙古西部，下游辐射我国东南沿海，是蒙西、蒙东与张家口、承德、唐山以及冀东沿海码头的大铁路通道，为“三西”煤运北通道增加了一条新途径。本通道西煤东输、北煤南运性质十分突出，而且兼顾客运，功能综合全面，路网意义极其重要。铁路建成后，将构建承德至唐山快速通道，实现京津冀城际快速客运结环成网，并彻底解决承德市煤炭资源紧张的局面，带动沿线矿产资源开发，对破解制约经济发展瓶颈，促进旅游业发展，具有重要作用。